Год выпуска до: 07.1976 ; Код двигателя: ZF ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 35 A ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22 ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 45 A ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22 ; 69 mm ; 1 ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска до: 07.1976 ; Код двигателя: ZF ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22 ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; 1 ; 68 mm ; Plug ; 54 mm ; 8 mm ; 56 mm ; �емник для смотр.ям): 3,8 kg ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска с: 03.1973 ; Код двигателя: ZF ; Тип коробки передач: 4M ; Вид коробки передач: механическая коробка передач ; 78 mm ; 56 mm ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска с: 03.1973 ; Код двигателя: ZF ; Тип коробки передач: 4M ; Вид коробки передач: механическая коробка передач ; 109 mm ; 56 mm ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска с: 03.1973 ; Код двигателя: ZF ; Тип коробки передач: 4M ; Вид коробки передач: механическая коробка передач ; 109 mm ; 56 mm ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 45 A ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска с: 03.1973 ; Код двигателя: ZF ; Тип коробки передач: 4M ; Вид коробки передач: механическая коробка передач ; 109 mm ; 56 mm ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска с: 03.1973 ; Код двигателя: ZF ; Тип коробки передач: 4M ; Вид коробки передач: механическая коробка передач ; 32 mm ; 14,5 mm ; �нструмента: 82 mm ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 115 A ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; 1 ; 68 mm ; Plug ; 54 mm ; 8 mm ; 56 mm ; �емник для смотр.ям): 3,8 kg ; ArticleState: Нормальный
с кольцом ABS ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 45 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C01 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 77 mm ; ArticleState: Нормальный
с кольцом ABS ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C01 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 74 mm ; ArticleState: Нормальный
с кольцом ABS ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C01 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 73 mm ; ArticleState: Нормальный
с кольцом ABS ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 45 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C01 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 74 mm ; ArticleState: Нормальный
с кольцом ABS ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C01 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 74 mm ; ArticleState: Нормальный
с кольцом ABS ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C01 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 73 mm ; ArticleState: Нормальный
с кольцом ABS ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 35 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C01 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 79 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C03 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 74 mm ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; 1 ; 68 mm ; Plug ; 54 mm ; 8 mm ; 56 mm ; �емник для смотр.ям): 3,8 kg ; ArticleState: Нормальный
ограничение производителя: MOTOROLA ; �усковой мощностью [кВ]: 35 ; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 35 A ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 45 A ; Качество: FRC REMAN++ ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 35 A ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 115 A ; ; 63 mm ; 82 mm ; 10 mm ; Двойное крепление через проушины ; <-/60° º ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; <-/60° º ; 56 mm ; 8,2 mm ; Качество: FRC REMAN ; Простое крепление через проушины ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 35 A ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; 24 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; 2 ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; с подсоединением для тахометра ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; 56 mm ; Качество: FRC REMAN+ ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; 24 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; 3 ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,1 mm ; ; 65 mm ; 24 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; Качество: FRC REMAN+ ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 45 A ; Качество: FRC REMAN+++ ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 90 A ; ; 72 mm ; 66 mm ; 10 mm ; Двойное крепление через проушины ; 0° º ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; 24 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; Качество: FRC REMAN ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; 24 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; Качество: FRC REMAN+ ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 8,2 mm ; 56 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; с подсоединением для тахометра ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; 24 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; с подсоединением для тахометра ; ; 65 mm ; 24 mm ; 56 mm ; 8,2 mm ; Простое крепление через проушины ; <-/60° º ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 45 A ; с подсоединением для тахометра ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; с подсоединением для тахометра ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 75 A ; с подсоединением для тахометра ; ->/20° º ; Двойное крепление через проушины ; 66 mm ; 10,6 mm ; ; 86 mm ; 32 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 120 A ; DF ; 6 ; <-/60° º ; Двойное крепление через проушины ; 82 mm ; 10,2 mm ; ; 65 mm ; ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; Качество: FRC REMAN ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; 24 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; <-/60° º ; ; 70 mm ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; 6mm/l ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 45 A ; с подсоединением для тахометра ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 45 A ; Качество: FRC REMAN ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; Качество: FRC REMAN++ ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,2 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; с подсоединением для тахометра ; <-/60° º ; Простое крепление через проушины ; 56 mm ; 8,1 mm ; ; 65 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 35 A ; li 60 º ; 65 mm ; Простое крепление через проушины ; ArticleState: Изделие снятое с производства
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; li 60 º ; 66 mm ; Простое крепление через проушины ; ArticleState: Изделие снятое с производства
Код двигателя: ZF ; Год выпуска до: 07.1976 ; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22 ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска до: 07.1976 ; Код двигателя: ZF ; ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; �дителя механизма управления: PL22 ; Напряжение [В]: 14 V ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: *** 3 Jahre Garantie! ***
(Details unter www.hella.com/startersalternators)
Год выпуска до: 07.1976 ; Код двигателя: ZF ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; Напряжение [В]: 12 V ; ; 2 года гарантии ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска до: 07.1976 ; Код двигателя: ZF ; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 35 A ; Напряжение [В]: 12 V ; ; 2 года гарантии ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; 1 ; 68 mm ; Plug ; 54 mm ; 8 mm ; 56 mm ; �емник для смотр.ям): 3,8 kg ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; -60 º ; с двойным шкивом ; 8,2 mm ; 56 mm ; 86 mm ; ропорция компонентов смеси: 53,5 mm ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; -60 º ; 65 mm ; 8,2 mm ; 1 ; 56 mm ; 86 mm ; ропорция компонентов смеси: 53,5 mm ; ArticleState: Нормальный
с ремённым шкивом ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 35 A ; с встроенным регулятором ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110 ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Bracket: 1 x d8,2 on 86PCR
; Техническая информация: Bracket: 1 x d8,2 on 80PCR
; Техническая информация: A (mm): 108
; Техническая информация: C (mm): 58
; Техническая информация: Overbelt: 68,5/75
; Техническая информация: Plug info B+: 2 x Lucar 9,7 x 1,2
; Техническая информация: Plug info D+: Lucar 6,3 x 0,8
56.0 / - mm ; с ремённым шкивом ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; с встроенным регулятором ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110 ; 51 mm ; ArticleState: Нормальный
56.0 / - mm ; с ремённым шкивом ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; с встроенным регулятором ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110 ; 51 mm ; ArticleState: не поставляется
Год выпуска с: 03.1973 ; Код двигателя: ZF ; Тип коробки передач: 4M ; Вид коробки передач: механическая коробка передач ; ; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; Простое крепление через проушины ; L 0 º ; по часовой стрелке ; с ремённым шкивом ; 1 ; с подсоединением для тахометра ; с встроенным регулятором ; 5,17 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Год выпуска с: 03.1973 ; Код двигателя: ZF ; Тип коробки передач: 4M ; Вид коробки передач: механическая коробка передач ; ; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 45 A ; Простое крепление через проушины ; L 60 º ; по часовой стрелке ; с ремённым шкивом ; 1 ; 73 mm ; с подсоединением для тахометра ; с встроенным регулятором ; 4,33 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; Простое крепление через проушины ; L 60 º ; по часовой стрелке ; с ремённым шкивом ; 1 ; 70 mm ; без подсоединения для тахометра ; с встроенным регулятором ; 4,875 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; Простое крепление через проушины ; L 60 º ; по часовой стрелке ; с ремённым шкивом ; 1 ; 70 mm ; с подсоединением для тахометра ; с встроенным регулятором ; 5,06 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 65 A ; Простое крепление через проушины ; L 60 º ; по часовой стрелке ; с ремённым шкивом ; 1 ; с подсоединением для тахометра ; с встроенным регулятором ; 5,49 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 45 A ; Простое крепление через проушины ; L 60 º ; по часовой стрелке ; с ремённым шкивом ; 1 ; 70 mm ; с подсоединением для тахометра ; с встроенным регулятором ; 5,14 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.
